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为什么要使用指1定的喷码机油墨？

行业内以及购买过喷码机客户的朋友都知道，喷码机要正常运行和较好***，必须使用厂家指1定的油墨，很多行业外的人在一开始无法接受这样“霸权主义”式的消费约定，因为有些喷码机厂家所提供的耗材价格并不低，他们认为市场上完全有更廉价的油墨可以替代，油墨嘛，不就是黑乎乎的液体，能有多大的区别？只要能喷出字就行了，加之网络上一些不***言论的误导，所以有的客户宁愿选择廉价的喷码机油墨以降低生产成本。因为电线都是埋到墙面里面，如果选择不当，一旦出了问题检修将会相当麻烦。对此，镭诺捷再次提醒广大喷码机客户朋友，千万不要舍本逐末，只看到短期利益，厂家提醒客户购买指1定油墨是有道理的：

当然，如果只是用毛笔蘸着写字，那么任何价位的墨水都是可以的，没有商家会说你一定要用我的墨水，不然毛笔会坏掉。另外，好的线缆厂家在选购喷码机对线缆进行喷码时，会使用精1确的计米，目前市场上喷码机厂家对产品这项功能都相当重视，所以一般不会出现缺米的情况。在这里，笔者想说的是，一般的颜料型喷码机油墨其实并不是单纯的液体，而是颗粒状的粉末融合在液体中，喷码机作为一种精密仪器，尤其是喷头部分，对所使用喷码机油墨中所含颗粒大小要求是很高的。喷码机油墨一般都是快干型，劣质墨水所含颗粒较大，即使是染料型的黑墨，其成分配比是相当严格和复杂的，所以不匹配的油墨极易造成喷嘴堵塞，严重的还会引起墨水管堵塞，损坏过滤器，导致墨路系统崩溃。众所周知，喷码机***核心的部位就是电路系统和墨路系统，一旦墨路系统崩溃，就不是单单的***维修那么简单了。

再者，即便是喷码机厂家提供的溶剂和油墨，也会有不同的型号。近些年来，电子商务风靡***，在国内也不例外，虽然喷码机行业还是较年轻，可也不能落于人后啊，故而喷码机行业的线上推广甚是如火如荼。厂家一般都会在制定标识解决方案时，根据客户需求选择***适合的喷码机油墨型号，因为不同类型的油墨和添加剂不得混合使用，否则会引起化学反应，导致机器产生各种问题，油墨系统也可能因此而崩溃。

至于说厂家提供的喷码机油墨价格昂贵，那么笔者只能说一分钱一分货，毕竟有些厂家提供的墨水是原装进口的，质量上比国内一些廉价油墨要高出许多，因而生产成本并不低，加上运输、海关上产生的费用，到了国内市场上就形成了这样的价格。

由此可见，客户在采购过程中，不仅仅要选择适合的喷码机，还要选择正确的喷码机油墨，其实从长远看，使用好的油墨，从而让喷码机本身的正常运行和维护有了保障，这和使用劣质油墨以降低生产成本相比，哪个更划算，相信明智的客户应该心中有数了吧。

怎样选择正确的喷码机油墨？

任何喷码机厂家在销售喷码机的过程中，都会提醒用户须使用特定的喷码机油墨，镭诺捷在之前也提到过必须使用指1定油墨的原因。一方面是为了更好地***机器，减少堵塞概率，另一方面也是为了追求喷印质量。目前市场上喷码机油墨多种多样，质量良莠不齐，应该怎样选择正确的喷码机油墨呢？镭诺捷提醒广大用户：在听从喷码机厂家建议的同时，可以先了解一下各种油墨的用途特点。总而言之，各家喷码机价格的拟定都是根据市场行情，每家都会有几款低、中、高1端的产品，喷码机价格区间自然是不可以相提并论的。

常用墨有普通黑墨、白墨、黄墨、绿墨、红墨、蓝墨等，其中黑墨用的比较广泛，各行各业都可以用到，比如我们常见的食品包装上的生产日期、生产地等信息，基本上用普通黑墨就可以做到。相比之下，带颜色的油墨使用范围就较局限了，因为其中的颜色颗粒比较容易沉淀造成堵塞，所以只有像电缆行业和汽配行业有特别需求的才会使用，镭诺捷为了减少颜料墨沉淀和堵塞概率，会在喷码机上加一个搅拌系统以促进喷印质量。想要成为真正的世界1级企业，中国线缆企业不仅要追求量的扩张，更重要注重在***化品牌形象、商业模式、技术创新、社会责任等诸多方面的综合发展。

除此之外，还有一些特殊油墨：防迁移油墨，电线电缆行业比较适用；隐形油墨，***1具防伪效果的喷码机油墨；可食用性油墨，可以直接喷印在产品表面的油墨；抗高温油墨、抗酒精油墨，顾名思义就可以知道它们的特点……

喷码机油墨作为后期的主要耗材，镭诺捷再次提醒用户，选择合适的喷码机，选择正确的喷码机油墨，这会助您后期的生产事半功倍。

喷码机赋予汽车配件“身份”

明明好好的车却在更换汽车配件后“一病不起”，相信有不少车主因为更换到假汽车配件而吃亏。别看有些汽车配件小，关键时刻却成为安全的***1大隐患。如果汽车配件能够追查到身份，验明真伪，车主的安全感也会倍增。此外，车企也会和配件商签订协议，不许其向车企外的第三方提供配件。目前，只要一台喷码机就可以实现这一功能。

一般来说，原厂件由车企***的配件生产商生产，上面印有车企的标志，通过4S店渠道供应。

为了防止4S店***使用其他配件，车企批店时就会和4S店签订协议，绝1对不允许自行购买非原厂的配件。一旦发现轻则重罚，严重的会取消4S店资格。此外，车企也会和配件商签订协议，不许其向车企外的第三方提供配件。所以汽配市场根本买不到原厂配件。

而所谓的副厂件，就是指未得到厂家***许可的汽车配件企业所生产的配件。一般来说，这些副厂件在外观上与原厂件相似，但是因为没有得到厂家***无法进入整车厂服务渠道，所以价格相对较低。在这里，笔者想说的是，一般的颜料型喷码机油墨其实并不是单纯的液体，而是颗粒状的粉末融合在液体中，喷码机作为一种精密仪器，尤其是喷头部分，对所使用喷码机油墨中所含颗粒大小要求是很高的。还有就是那些伪1造厂名或者干脆没有厂名的配件厂生产的******汽车配件。

相比较来说，各正规4S店对使用的汽车配件把控相对比较严格。不过据业内人士表示，个别经销商为追求利益会偷偷将真假配件掺在一起，以假乱真。

事实上，因为使用所谓副厂配件甚至三无配件导致事故的情况屡见不鲜。据北京现代汽车汇众特1约销售服务店车间主任杨广伟介绍，以刹车片为例，伊兰特的原厂刹车片大约在300元左右，而市场上一般的刹车片只要100多元，甚至还有几十元的。目前市场上的喷码机品牌种类繁多，价格也是千差万别，低则一万左右，高则几万、十几万不等。巨大的利润使汽车配件市场***及劣质配件屡禁不止。

此外，文件中还提到将建立健全汽车配件生产、流通、使用质量追溯体系，逐步推广和应用“机动车配件质量保证追溯系统”。据了解，该系统是通过数码防伪技术对汽车配件进行电子注册登记管理。尤其在制造业，由于***赋予了消费者知情权，所以产品在制造过程中，产品信息必须一目了然，标识行业在此背景下兴起。也就是说汽车生产商向喷码机厂家购置喷码机，利用喷码机特有功能对每个汽车配件喷印不同的防伪条形码，这样一来，便可以准确追溯到配件的维修、销售环节。